Sandero e Logan mudam de visual

A Renault apresentou, na última semana, a linha 2020 de Sandero, Logan e do aventureiro Stepway. Os três modelos ganharam mudanças no design externo, interior e na lista de equipamentos. Além disso, a linha passa a contar com câmbio CVT e suspensão elevada em algumas versões. Os preços partem de R$ 46.990 para o Sandero, de R$ 50.490 no caso do Logan e o Stepway começa em R$ 61.190.

Com origem na romena Dacia, o trio mais popular da Renault no mundo substitui o complicado câmbio automatizado Easy'R por uma transmissão automática CVT. O câmbio emprestada da Nissan, que vinha sendo usada em Duster, Captur e Oroch, coloca a marca alinhada com a demanda crescente por modelos sem o pedal de embreagem.

Contudo, para ter a transmissão continuamente variável, que simula seis marchas, Sandero e Logan, precisam ser adquiridos nas versões mais caras Intense CVT e Zen CVT. As configurações também incluem rodas aro 16, molduras em plástico fosco nas laterais e suspensões com maior vão livre, de 18,5 cm (igual ao Stepway). A distância é 4 cm a mais que os 14,5 cm das versões manuais.

No design exterior, o Renault Sandero foi o modelo com maior número de alterações, com destaque para a traseira, que ganhou lanternas de LED bipartidas. O conjunto de iluminação invade a tampa do porta-malas e dá um visual mais atrativo. Os para-choques passaram por mudança, mas dessa vez mais sutil. As mudanças são mais sutis na traseira do Logan. O sedã praticamente não mudou em relação a linha anterior.

Na dianteira, a grade e emblema mudaram. Os faróis agora contam com uma assinatura em LED, que simula um "C" invertido. O sedã acompanha a nova linha apenas na dianteira.

Por dentro, o trio ganhou bancos com padronagem mais larga, melhorias ergonômicas e, enfim, a mesma central multimídia do irmão subcompacto Kwid. Recentemente atualizada com a função de espelhamento.