Promessas desde 2002

As metas de refrigeração se arrastam há pelo menos 17 anos. Em 2002, o prefeito Cesar Maia permitiu aumento de 10% nas passagens para a instalação de ar, estimando que a frota estaria toda climatizada em cinco anos. Em 2014, quando 20% da frota tinham refrigeração, o prefeito Eduardo Paes determinou que todos os novos ônibus deveriam ter ar-refrigerado. A meta era climatizar 100% da frota em 2016, mas um decreto de Paes reduziu para 70%. O Ministério Público pediu a suspensão do decreto em janeiro de 2016. Em fevereiro, a Justiça manteve a exigência de 100% até o fim do ano. Em julho de 2018, na gestão de Marcelo Crivella, a Justiça negou pedido de adiamento até a conclusão e operação do BRT Transbrasil. Em janeiro deste ano, Crivella permitiu reajuste da passagem de R$ 3,95 para R$ 4,05 com meta de alcançar 100% da frota climatizada até setembro.